Ambiances du réseau

Détails et ambiances

Encore des détails du module de la gare de pau. Les félicitations et remerciements de Pierre ne sont pas usurpés !

Pour taquiner les p'tits poissons en regardant passer les trains !


Promeneur solitaire le long du golf


Le Sentier du Roy sous le Pavillon des Arts


Tranches de vie



La rue d'accès au local


Le long de la cour de gare


L'entrée de la cour de la halle Sernam


Un EP abandonné


Une "baleine" entre en gare


On attend le prochain train en gare


La gare lorsqu'on arrive d'Oloron

Quelques photos:

Ayant démonté la partie de la gare, cela a permis d'accéder de plus près à des détails que je vous fais partager.
Les lampadaires réalisés par Jean-Pierre.



L'écluse


Le Jardin de l'Hôtel du Département. Il est situé à 200m environ de la gare.




Des bâtiments proches du Sernam


Quelques détails de bâtiments annexes de la gare


La gare démontée


Le Sernam aussi est démonté

Comme beaucoup de bâtiments sont encore démontés, j'en ai profité pour prendre des détails.
La marquise.


Les toits de la gare



Les toits lettes de la gare


L'entrée du bâtiment de la section Pelote et Arts Martiaux de de la Section Paloise. Bâtiment désormais rasé et remplacé par un parking.

Le Sernam vu de l'intérieur.


Des petits détail du "quotidien".

Une vue plus large de la gare et de l'espace qu'elle occupe.
La vue côté Bayonne (côté ouest de la gare)

Et côté Tarbes/Lourdes (côté est de la gare)

Notre local, où est prise la photo est la halle gris clair à gauche du château d'eau. Nous n'en occupons qu'une partie.

Vendredi soir, j'ai pris le petit pied photo ce qui permet de porter une regard un peu plus "aérien" sur le réseau.



















Une brave 140C Jouef digitalisée qui a permis de faire des essais sur le réseau. Avec odeur d'ozone garantie !

Un coin du réseau que l'on oublie un peu car partiellement caché par les grands arbres : le funiculaire.



Et dans la réalité.
La gare inférieure

Une des voitures à la gare inférieure

La voie plantée au dessus du vide entre la gare et le Boulevard des Pyrénées.

Les "dessous" du funiculaire





Et à venir des petites vidéos sympas !

Trois petites vidéos du funiculaire sur notre réseau.

La base technique est un funiculaire Brawa. Le câble de traction qui nous posait problème a été remplacé par du fil de cerf-volant à la fois solide et un peu souple.







Si vous avez des difficultés à visionner ces vidéos, merci de le signaler car je les ai mises en qualité HD720

Pour commencer 2013 quelques vues prises vendredi soir dernier lors de notre rendez-vous hebdomadaire.








Tout le matériel moteur est digitalisé et contribue actuellement à la mise au point du pilotage du réseau avec TrainController

Il n'y a pas que les lampadaires à boule qui avaient fait l'objet d'un fil sur le forum Picasso.

Il y aussi ceux-ci, plus modestes mais aussi sympas ! Un rail N et des leds CMS de petite taille et le "tour est joué" !




Si on observe bien le cliché ci dessus on trouve l'astuce de câblage.

Il y a des toiles d'araignées

Et le courant passe par les fils ... de la toîle d'araignée !

Un peu de TTX





Un petite plongée dans les jardinets récemment créés.

Dans le secteur du hangar "AZF"





Pour ceux qui ont regardé le fil sur les travaux ce passage à niveau correspond à l'extrémité du secteur Euralis. Nous ferons des photos pour resituer ces divers points de prise de vue.

Des photos en situation nocturne, réalisées par Théo

Vue prise au dessus de la rotonde

Quelques vues au cœur du site Euralis





Le petit Unimog rail-route est d'origine KIBRI

Hier soir petit retour à l'époque des compagnies du PO et MIDI.

On continue dans les anciennes compagnies avant 1938 !









Je vous laisse reconnaître les marques des fabriquants.

Encore un peu d'avant 1938.

Un petit peu de matériel espagnol, proximité de l'Espagne oblige... et passion de certains pour ce matériel.





Et retour en France pour un beau diesel.

Quelques clichés pris vendredi soir avec un pied photo ce qui donne un peu de hauteur.


La potence avec les carrés allumés


Maïs et vigne, deux cultures traditionnelles du Béarn


L'alignement du site Euralis


La ligne droite au complet. A la place des camions, encore du décor et des bâtiments à venir


180° par rapport à la ligne droite !


Le secteur du dépôt et de la sous-station


La gare côté Tarbes


La gare côté Bayonne.

L'ancienne maison de garde-barrière au pied de la rocade


Le champ de maïs et le décor de ses alentours quasi achevé


Les vendanges sont en cours...


Un petit morceau d'une réalisation en cours.